Petite histoire du taxi et...c'est quoi un VTC ?
Après plusieurs jours de mobilisation, les taxis ont décidé de lever leur mouvement de grève suite à l'annonce par le gouvernement de reporter l'immatriculation des VTC. Mais au fait, c'est quoi un VTC ? Et que veut dire le mot "taxi" ? Petite explication avec Weekly !
Les taxis parisiens ont vu rouge. Dans la capitale, ils ne sont ni jaunes comme à New-York, ni noirs comme à Londres mais la colère était bien présente dans les rues.
Des rues que les professionnels arpentent depuis maintenant plusieurs siècles. Car si l'on remonte dans le temps, nul doute que les premiers "taxis" étaient les célèbres chaises à porteur que l'on voyait arpenter les pavés. Au XVIIème siècle, les véhicules publics pour transporter des personnes sont des fiacres, avec chevaux et cochers. Le roi puis le parlement règlementent leur nombre, les tarifs.
Bien sûr, l'arrivée de l'électricité à la fin du XIXème siècle va révolutionner le secteur automobile et les chevaux vont progressivement disparaître au profit tout d'abord des fiacres électriques -très en avance sur leur temps quand on y pense- et puis des fiacres alimentés au pétrole.
Les "autotax" ou "automédon", comme on les appelle alors, sont déjà plusieurs milliers ! En 1903, grâce à l'inventeur Kratz-Boussac, les premiers compteurs apparaissent pour mesurer le prix de la course en fonction de la distance parcourue. Ce sont les fameux "taxe à mètre", qui donnera le terme "taximètre" puis tout simplement..."taxi" ! Les citadins qui peuvent se le permettre, pas assez riches cependant pour avoir leur propre voiture, y ont de plus en plus recours. Les banques s'intéressent au marché, l'industrie automobile aussi. Il paraît même que c'est la concurrence pour capter le marché qui a aidé au développement plus rapide du secteur. Toujours est-il que le nombre de modèles devient de plus en plus important, autant que la circulation se densifie.
On les utilise même pendant la Première Guerre Mondiale. Qui n'a jamais entendu parler des taxis de la Marne, chargés d'emmener des soldats au front ?
Au fil des années qui suivent, les véhicules se modernisent, les compagnies s'organisent, les chauffeurs doivent passer des examens. Ceux qui actionnaient alors les compteurs situés à l'extérieur, signifiant par le levier baissé ou relevé s'ils pouvaient prendre en charge les passants, ne se doutaient certainement pas qu'une sévère concurrence viendrait contrarier la profession quelques décennies plus tard.
Ces fameux VTC ! V.T.C. pour Voiture de Tourisme avec Chauffeur, auxquels il est interdit d'utiliser les couloirs de bus, de stationner autour des gares et des aéroports, et surtout de prendre en charge à la volée comme les taxis traditionnels. Mais avec les applications rapides, des réservations simplifiées et des tarifs fixés parfois plus abordables, beaucoup se laissent tenter...